販売用のタイヤバーラーマシン

タイヤバーラーマシンは、廃棄物タイヤの集中リサイクルのための一種の機器です, 垂直に押し下げることができます, 数百のタイヤをベールブロックに圧縮して、簡単に輸送する. タイヤバーラーマシンは自動車工場で広く使用されています, 製鉄所, 大量の廃棄物タイヤがある港やその他の場所.

タイヤバラーは、手頃な価格で大量のタイヤをすばやく処理するのに最適です. これらのマシンは、1時間あたり最大900枚のタイヤを粉砕して洗浄するように設計されています!

タイヤのbalingマシンは、古いまたは廃棄されたタイヤをブロックに圧縮するために使用され、それを処理して新しいゴム製品にリサイクルできます. タイヤのbalingマシンは、タイヤリサイクルマシンとタイヤリサイクルプラントとしても知られています.

垂直プレスタイプタイヤバーラーは、主に廃棄物タイヤを多数のローラーで押し下げることにより、廃棄物タイヤを圧縮するために使用されます. マシンはシングルシリンダー油圧システムを採用してローラーを駆動します.

スクラップタイヤベーラーマシンパーツ

廃棄物タイヤバーラーは、主に油圧シリンダーで構成されています, フレーム, シャーシ, コントロールロッド, 油圧ドア, シリンダー, 電気制御盤, 等.

電気制御キャビネットは、PLCコントロールユニットとタッチスクリーンパネルで構成されています, お客様の要件に応じて自動操作を実現できるものはどれですか.

廃棄物タイヤバーラーは、部品のメンテナンスと交換を容易にするためのモジュール化された構造設計を採用しています.

廃棄物タイヤのコアコンポーネントは、マシンフレームと油圧シリンダーです. 機械フレームは、高品質の溶接構造を持つ高強度のスチールプレートで作られています.

初め, 油圧オイルを加え、スクラップタイヤをベーラー内に入れます. 材料ビンが満たされた後, リモートコントロールスイッチを起動し、自動圧縮を開始します, その後、手動または自動ロープバンドルが続きます, そして、タイヤのベールが完成しました.

油圧ベーラーには強い圧力があります, タイヤを一緒に廃棄するだけでなく、圧縮することができます, また、カード板もあります, 廃プラスチック, 織物, 等. 複数の用途で1つのマシンを実際に実現できます.

タイヤベーラーは、ほぼ圧縮する垂直ダウンストロークポータブルバーラーです 100 車全体がベールの測定にタイヤします 60" x 30" x 50".

2人の安定した労働者が完了することができます 3 1時間でベール.

塩漬けのスクラップタイヤに加えて, 他のアイテム, 段ボールなど, 古着, スクラップメタル, 等, リサイクルできます.

屈んでいるタイヤは、フォークリフトによって倉庫に簡単に輸送され、中央に配置されます.

タイヤのベーラーは、職場の安全性を改善し、タイヤをリサイクルすることで火災の危険を減らすことができます, ゴム製品およびその他の固形廃棄物.

タイヤバーラーは、タイヤとゴム製品を処理する完全に自動化されたシステムです. 収益の創出を増やしながら、人件費と処分コストを削減します.

タイヤベーラー付き, 使用済みのタイヤやゴム製品を埋め立て地や廃品置き場で処分する必要はありません.

使用済みのタイヤとゴム製品を高品質の道路材料に変換する (アスファルトやコンクリートなど).

タイヤバーラーは、スクラップタイヤとゴム製品の処分ビジネスを安全を提供することで21世紀に持ち込むように設計されています, スクラップタイヤ破壊の費用対効果が高く収益性の高い方法. タイヤベーラー付き, 廃棄物コストを同じくらい削減できます 60%.

タイヤのベーラーは、トラックのタイヤの塩漬けに慣れていません; トラックのタイヤは、ベーラーの最大容量を超えます, それを処理できません.

最善のことは、バランスをとる前にトラックのタイヤを細かく切ることです. トラックタイヤにタイヤバーを使用しようとするときよりもアクセスしやすくなります.

1. リソースを節約するため

2. リソースをリサイクルして再利用します

3. 汚染を減らします