廃タイヤリサイクルプラントのトップメーカー | 完全なゴムリサイクルソリューション
- フレインは廃タイヤリサイクルプラントのトップメーカーです. あらゆる種類のゴム入り廃タイヤをリサイクルします, 車のタイヤなど, セダンタイヤ, トラックのタイヤ, スチールベルトタイヤ, そしてファイバータイヤ.
- 半自動廃タイヤリサイクル機械でも全自動ゴムタイヤリサイクルラインでも, 多段階分離技術による, 鋼線リサイクルの純度が99.5%以上、ゴム粒子の清浄度が20%以上であることを保証できます。 98%.
- さまざまな生産能力要件を満たすようにカスタマイズでき、原材料の処理から最終製品のスクリーニングまで、完全なタイヤリサイクルゴム粒子/発電所ソリューションを提供します。.
- 非常停止ボタンと光電センサー装置を装備しています。, タイヤリサイクル生産ライン全体の安全監視を実現可能.
廃タイヤリサイクルプラント販売中
すぐに使える使用済みタイヤリサイクルプラントが実際に稼働している様子をご覧ください。! このタイヤリサイクル機械は、廃タイヤを現金に値する顆粒または粉末に変換します。 - 古いゴムに新しい命を吹き込む. すぐに使用できます. 詳細な仕様または実装に関する議論については、, タイヤリサイクルプロジェクトの計画を開始するには、お問い合わせください。.
廃タイヤリサイクルプラントの産業プロセス
廃タイヤリサイクルプラントは様々な設備を使用した完全システムです, タイヤベーラーを含む, タイヤデビーダー (タイヤプーラー), タイヤカッター, タイヤシュレッダー, スチールセパレーター (おろし金), ゴム造粒機, 磁気選別機, ゴム粒スクリーナー, ゴムグラインダー, コンベア, 集塵機, ファイバーセパレーター, ゴム製品プレス, 等. 廃タイヤリサイクル工場には2つのタイプがある: フルオートとセミオート. しかし 通常、次の手順が含まれます:
- スチールリムを取り外し、タイヤをセクションに切断します。.
- タイヤまたはその破片を小さな塊に引き裂きます。.
- 塊を粉砕してゴムマルチを作ります, 鋼線の大部分を取り除く.
- タイヤに埋め込まれた残りの金属や繊維を取り除きます。.
- ゴムマルチをゴム粒に変える.
- 純粋なゴム粒子を粉砕して微細なゴムパウダーを生成します.
- ニーズと予算に応じて, 全自動の廃タイヤリサイクルプラントまたは半自動の廃タイヤリサイクルプラントからお選びいただけます.
販売のための全自動水タイヤリサイクルプラント
FUREINの全自動廃タイヤリサイクルプラント インテリジェントPLC制御とモジュール設計, の処理を可能にします 1-10 各種廃タイヤのトン/日 (車/トラック/OTR). カスタマイズ可能な構成は多様な生産規模に適応します, タイヤの加工から完成品までの完全なソリューションを提供(粒子/粉末) 大量のタイヤをリサイクルするための分別.
自動鋼線伸線機
フレインの鋼線伸線機はレーザーと 2 本の油圧アームを使用してタイヤから鋼線を引き抜きます (14"-24" サイズ) ちょうどで 60 秒. 特殊な刃で目詰まりを防止, すべてのワイヤーが取り外されていることを確認する, きれいなタイヤをそのままにして細断できるようにする.
廃タイヤシュレッダー機
フレインの二軸廃タイヤシュレッダー機はタイヤ全体を3～8cmの小さなゴム片にカットします。. 丈夫な刃が長持ちします 2000 時間と処理可能 5-8 毎時トン. 金属が引っかかってしまったら, 自分自身を守るために自動的に反転します.
タイヤ鋼線セパレーター
フレインのスチールワイヤーセパレーターは、振動スクリーンと空気分離を使用して 100mm のタイヤ塊を 10 ～ 15mm の顆粒にします。. 独自のブレードによりゴムと鋼を完全に分離します, 処理 3-5 毎時トン, スチールを多く使用したトラックのタイヤでも.
タイヤ用磁気セパレーター
タイヤ内のスチールワイヤーとゴムを分離できます。. 超強力な 12,000 ガウス磁石, この機械は取り除きます 99.9% 細い鋼線の (最小0.1mm). 自動で掃除してくれるし、角度も調整できる (15°-45°) マテリアルフローに合わせて.
ゴム造粒機
独自の内部水冷システムを搭載, タイヤを粒子・粉末にする過程でゴム温度を60℃以下に保ちます。, 内蔵空気分類により除去 99% 2～3t/hの処理能力を持つ繊維.
半自動廃タイヤリサイクルラインの主要なパラメータ
手作業と機械を組み合わせたフレインの半自動廃タイヤリサイクルライン, 中小規模のリサイクル業者に最適. 処理します 5-15 大量のタイヤ (車, トラック, またはバイク) 1日あたり, それらを 10-30 メッシュゴムパウダー. モジュール式セットアップにより、段階的に拡張できます, スタートアップコストを大幅に削減 40%. 安全機能と簡単なコントロールを搭載, メンテナンスが簡単なので初心者に最適.
中古タイヤサイドウォールカッター販売用
タイヤサイドウォールカッターとも呼ばれる場合があります, 作業員は回転する油圧ブレードにタイヤをロックしてビードを切り出します。 30-50 秒. タイヤビードカッターは以下のタイヤに適合します。 12" に 26.5" 未満の葉を残します 5% 後ろのゴム. 強力な鋳鉄フレームと 7.5kW モーターにより、頑丈で信頼性が高くなります。.
タイヤスチール除去機
タイヤスチールセパレーターの2つのローラーが5〜20MPaの力で押し下げてタイヤビードからワイヤーを引っ張ります. 手で送りながら圧力計を見ます. 回復する 98% ワイヤーの, 1時間あたり200〜300kgを処理.
タイヤストリップ切断機
フレインのタイヤストリップ切断機でタイヤを切断 (ビーズなし) 50mm幅の短冊状にします. 2.2kW モーターと交換可能なブレードプロセス 1-2 毎時トン, カット精度を3mm以内に保つ.
タイヤブロックカッター
クロスカットブレードがストリップを25x25mmのブロックに切り刻みます。. 油圧システムが刃を金属片から保護します, オープンなデザインなのでお掃除も簡単です.
ゴムローラー研削盤
調整可能な0.1～5mmのローラーギャップにより、摩擦熱を利用してゴムを粉末に粉砕します. 手動圧力制御により、 10-30 メッシュパウダーで 85% 歩留まり. 22空冷システム付きkWモーター.
廃タイヤリサイクルライン製造工程の技術仕様
| 特徴 | 説明 |
|---|---|
| 該当する業界 | 廃タイヤの製造工程, 廃ゴム処理, 廃タイヤリサイクル機械メーカー |
| 状態 | 新しい |
| タイプ | 廃タイヤ・廃ゴムの製造工程 |
| 生産能力 | 0.5-10 毎時トン |
| 原産地 | 河南省, 中国 |
| 電圧 | 調整可能 |
| 力(W) | 自動化の程度によって決定される, 高度な自動化, より高いパワー, さまざまなパワーを持つさまざまなソリューション |
| 重さ | 1000kg-10000kg |
| 認証 | ISO CE SGS |
| 保証 | 1 年 |
| 提供されるアフターサービス | 現場での設置, 試運転とトレーニング, 海外でも機械の修理に対応できるエンジニア |
| エネルギー | 油圧 |
| 原材料 | 廃タイヤ・廃ゴム |
| 応用 | 廃タイヤリサイクル工場, ゴムリサイクル機 |
| モーター | シーメンス, そして中国ブランド |
廃タイヤリサイクル生産ラインに関するさらなる秘密を解き明かす
フレインは、カスタマイズされたソリューションを提供できる廃タイヤリサイクル機械の専門メーカーです. Furein チームは、自動および半自動廃タイヤゴムリサイクルプラントのマンツーマンサービスとレイアウト図面を提供します。. タイヤリサイクル工場の価格について詳しくはお問い合わせください.
廃タイヤリサイクルプラント工場へようこそ
フレインの廃タイヤリサイクル工場が選ばれる理由?
- さまざまなサイズのタイヤやゴム製品を処理し、ゴムを粒または粉末にリサイクルできます。.
- 高度にカスタマイズ可能です, 異なる出力に対して異なるソリューションを使用. 柔軟で使いやすいです.
- モジュラーユニットは半自動で起動し、完全自動にアップグレードできます。.
- 最適化されたモーター設計により, それは節約します 30% 従来のプラントと比較した電力の増加.
- 機械設備以外にも, 適切な生産ライン指導もあります.